Смеритесь – 60% автомобилей на вторичном рынке продаются со скрученным пробегом. Шансов нарваться на авто со смотанным километражем больше, чем найти честного продавца. Поэтому каждый должен знать 7 способов определить смотан ли пробег на автомобиле или нет.
Что будет дальше?
1) Кто, где и почём скручивают пробег машин ?
2) Все способы понять скручен ли пробег авто?
3) Как тысячи людей приобретают автомобили со смотанным пробегом?
4) Стоит ли покупать автомобиль со скрученным пробегом?
Как, где и почём сматывают пробег машин ?
1) Заказывают выездную корректировку пробега автомобилей у автоэлектриков. В obdservice.ru] Петербурге скрутить пробег машины можно в obdservice и других фирмах автоэлектриков. skrutka-msk.ru] Скрутить пробег в Москве можно в десятках компаний. В любом большом городе есть специалисты по корректировке километража автомобилей . Если одометр «омолаживали» профессионалы проверить скручен ли пробег автомобиля сложно. Специалисты не оставляют следов в приборной панели, по которым можно понять скручен ли пробег на авто или нет. Профессионалы знают методы выявления реального километража и стараются правдоподобно подгонять цифры на одометре средства передвижения. Такой метод изменения показаний приборной панели набирает популярность. Стоит выездная смотка пробега от 2 до 5 тысячи в зависимости от модели. При это автоэлектрики сами приедут к вам в любой район Петербурга или Москвы и Подмосковья .
2) Можно попробовать скрутить километраж авто самостоятельно – соответствующие программы есть в открытом доступе, ко многим транспортным средствам можно подключиться через разъём диагностики. В интернете открыто продаются приборы для скрутки одометра. При таком способе понять был ли скорректирован пробег авто проще. Непрофессионалы оставляют следы и нестёртые ошибки. Либо «жадничают» и крутят пробег на сотню километров и тогда уже по косвенным уликам можно узнать , что километраж авто был изменён.
7 способов узнать скручен ли пробег машины
1) Сравните год выпуска и пробег машины.
По статистике автомобиль за год проезжает 16-18 тысяч. Лучше брать запасом - 20 тысяч в год. Поэтому можно умножить 20 тысяч на возраст машины и выяснить сколько примерно она должна была проехать за это время. Если машине 10 лет её пробег должен быть в районе 200 тысяч. Да бывают случаи, когда машина вторая в семье и ей мало пользуются, поэтому пройденный километраж 10 тысяч в год. Но лучше предполагать худший вариант – на 1 автомобиль с маленьких пробегом приходиться десяток ушлых продавцов.
2) Получите информацию о прошлых сделках с машиной.
По каждому автомобилю можно запросить отчёт в онлайн базах по предыдущим сделках на Авто.ру, Авито и других сайтах. Так вы узнаете с каким пробегом автомобиль продавался несколько лет назад. Если авто продавали год назад с пробегом 100 тысяч, а теперь на одометре 80 тысяч то понятно, что пробег был скручен.
3) Посмотрите скручен ли пробег авто в бортовом компьютере.
На механическом одометре скрутку пробега подтвердить легче – можно проверить скручена ли гайка, скрепляющая тросик коробки передач и одометр. Можно посмотреть, как стоят цифры на одометре. Правда механические одометры — это прошлый век и большинство сталкиваются с электронными дублирующими устройствами, фиксирующими пробег . Если у машины электронный одометр, подключитесь к разъёму диагностики и посмотрите данные о пробеге и ошибках. Профессиональную скрутку пробега таким методом не обнаружить.
4) Проверьте сервисную книжку чтобы понять скручен ли пробег.
Автомеханики, производившие технический осмотр машины, указывают в ней пройденный километраж. Если владелец добросовестен, то цифры на одометре сейчас и в документе совпадут.
Книжка имеет смысл, если машине до 3-х лет и у неё один хозяин. Если хозяев больше то, сервисную книжку легко купить, записать в неё новые показания и отвезти машину на ТО. А то и вовсе «потерять» .
5) Изучите состояние салона машины чтобы определить был ли скручен пробег.
Хорошо осмотрите руль, сидения, педали газа и тормоза, сцепления. Обратите внимания на ремни безопасности. Если машина прошла не так уж и много, то на них будут небольшие следы эксплуатации. Если же вы поймёте, что они заменены ни так давно, то скорее всего одометр подматывали.
6) Присмотритесь к кузову и что бы определить скручен ли пробег авто.
Если машина с небольшим пробегом, присмотритесь к фарам – не мутны ли они. Мутнеть фары начинают на пробеге от 100 тысяч км. и даже если они хорошо отполированы снаружи, при близком расстоянии будут видны трещинки они будут шершавыми на ощупь. Хорошо осмотрите края кузова, порожки, крылья колёс. Дно и крылья с ржавчиной могут говорить о большом пробеге. Ровно, как и стёртые до металла порожки. А стираются так они от 200 000 км.
7) Загляните под капот и проверьте машину в профильном сервисе выбранной марки.
Обязательно посмотрите под капот приобретаемой машины. Если вы не знаете на что обратить внимание – просто присмотритесь нет ли где гарантийных бирок с указанием времени проведения работ и указанием километража. Осмотрите цел ли ремень ГРМ. Его замена проводится на 60 – 100 тысячах км. Даже если вы не сможете определить его состояние, посмотрите на ремень дополнительного оборудования – у них одинаковый срок эксплуатации
Дополнительная статья по теме: «На сколько скручивают пробег на разных машинах » obdservice.ru/na-skolko-smatyvayut-probeg/]obdservice.ru/na-skolko-smatyvayut-probeg/
Как тысячи людей покупают машины со скрученным пробегом?
Легко рассуждать в интернете о том, как проверить скручен ли пробег автомобиля. Но если владелец не оставил явных зацепок, указывающих на скрутку пробега определить реальный пробег автомобиля по одним лишь косвенным признаком не просто. Особенно если вы превосходно не знаете, как изнашивается именно эта марка или модель. При мне не раз люди привыкшие ездить на бюджетных авто принимали дорогие BMW и Ауди, отъездившие под 100 тысяч километров за «почти новые».
Стоит ли покупать авто со скрученным пробегом?
Предположим вам удалось понять скручен ли пробег на авто . Стоит ли отказывать от покупки машины со скрученным километражем? Многие что нельзя приобретать машины если цифры на одометре были скорректированы. Я так не думаю – помимо пройденного километража есть ещё десятки факторов, влияющих на износ автомобиля. По каким дорогам и в каких условиях эксплуатировался автомобиль. Как тщательно и бережно за ним следили. Насколько надёжная марка и модель машины. Какой-нибудь старенький мэрс или лексус, ездивший только по городу, своевременно проходивший ТО может и после 200 тысяч выглядит и ездить лучше Гранта или Матиз после 100. Покупайте не красивые цифры на приборной панели – а машину! Тогда не обманитесь
